Более подробно изучив Высокие Татры, мне захотелось поделиться своим опытом для совершения путешествий и восхождений в этих горах.

Высокие Татры, входящие в систему больших Карпат, - самые маленькие горы альпийского типа в Европе. Площадь района, расположенного на границе Польши и Словакии, - около 250 кв.км. Высокие Татры – самые близкие горы альпийского типа к Минску. Расстояние от Минска до поселка Старый Смоковец – составляет примерно 950 километров. Длина главного хребта всего 27 километров. Высшая точка района - Герлаховский пик (2655 м.). Вместе с ним "костяк" Высоких Татр образуют еще 25 вершин сравнимых высот, причем следует заметить, что в силу малых размеров района статус вершин и, как следствие этого, собственное название, имеют практически все "пупыри" и "жандармы". Соответственно на каждый из них проложена масса маршрутов. Высокие Татры - скальный район, летом практически лишенный снежного покрова - только в одной долинке все лето сохраняется небольшой снежник. По строению, составу и характеру залегания пород, конфигурации вершин и ущелий (или, скорее, долинок) эти горы, очень напоминают Кавказ в миниатюре. (В мае сходство усиливается достаточно обильным снежным покровом, приближая условия восхождений к летним кавказским.)  Острые гребни и вершины, многочисленные озера, богатая растительность и все это расположено очень компактно, оставляет неизгладимое впечатление. «Столица» Высоких Татр – город Попрад. Вдоль основного хребта ходит очень комфортная электричка (зубатка), которая связывает три основных курортных поселка: Татранская Ломница, Старый Смоковец и Штребско Плесо и все другие татранские поселки. Удобнее и дешевле перемещаться на ней. От остановок зубатки начинаются маркированные тропы и можно попасть в любой уголок Высоких Татр.

В Высоких Татрах путешествуют и делают восхождения круглый год, хотя сезоном считаются летние месяцы. В сезон Высокие Татры буквально наводнены туристами, путешествующими по маркированным тропам через простые перевалы и восходя на некоторые вершины по простым, тоже маркированным маршрутам. В связи с этим, летом высокогорные хижины часто бывают заняты. К тому же мы часто уезжаем на Кавказ, в горы Центральной Азии. Поэтому, как мне представляется, остается осень, зима, весна. Хотя это личное дело. Зимой очень популярен ски-альпинизм (рельеф очень располагает к путешествиям на лыжах из долины в долину, через перевалы, - достаточно удобные выкаты). Ряд замерзающих водопадов предоставляют возможность заниматься ледолазанием. Самая устойчивая погода в Высоких Татрах наблюдается в феврале. Но все-таки погода в горах вещь часто непредсказуемая, особенно в долгосрочном планировании. Путешествие зимой требует определенного опыта. (Из-за этого горы зимой, достаточно малолюдны.) Это касается как ориентирования, так и преодоления горного рельефа. На маркированных тропах нам неоднократно приходилось одевать кошки и использовать ледорубы. Хотя заблудиться в Высоких Татрах трудно, имея одну из многочисленных, продающихся везде карт. На карте обозначены тропы (летом), время необходимое на преодоление от одной точки до другой (летом) и много другой полезной информации. Еще остается сказать, что поселки Татранская Ломница, Старый Смоковец и Штребско Плесо – это горнолыжные курорты. И зимой восхождения и путешествия можно совместить с катанием на лыжах и сноуборде.

В Высокие Татры из Минска можно добраться по-разному:

а) личный транспорт (автомобиль, микроавтобус). Плюсы: мобильно, быстро, дешево (на группу). Минус: переезд белорусско-польской границы, может свести на нет плюс «быстро».

б) туристский автобус. Конец осени-зима-начало весны из Минска в Словакию по пятницам отправляется автобус, возвращается через неделю в воскресенье. Во второй поездке мы использовали этот вариант. Плюсы: надежно, возможность планирования, средняя цена. Минусы: жесткое расписание, много людей в автобусе.

в) поезд. Плюс: комфортно. Минус: достаточно дорого, и еще необходимо долго добираться до собственно Высоких Татр.

Существуют еще различные варианты через Ужгород (Украина), или как говорится на перекладных через Польшу, но это долго, тяжело и вряд ли дешевле.

Проживание.

Курортные поселки Татранская Ломница, Старый Смоковец и Штребско Плесо представляют широкий выбор жилья от 3* и ниже. Но если говорить о минимальных ценах, то это кемпинги в Татранской Ломнице, где жить можно достаточно дешево и многочисленные частные гостиницы примерно от 10€. Но за эти деньги вы получаете комфортное жилье, без излишеств, но все по-европейски. Из двух пребываний в Словакии один раз мы жили в Татранской Ломнице, а второй раз в Штребско Плесо. При наличии своего автомобиля все варианты примерно равнозначны, ну а если своего авто нет, то предпочтительнее Старый Смоковец и Штребско Плесо. Старый Смоковец – является как бы центром «татранской цивилизации», но и жилье здесь самое дорогое, а горнолыжные трассы самые простые. Из Штребского Плесо, расположенного на высоте 1300м, можно совершать восхождения на вершины по маршрутам 1-4 категории сложности «из лагеря в лагерь» с подходом 1,5-2,5 часа. Оба раза мы снимали жилье с кухонным уголком, что немаловажно при ранних выходах.  Цены на продукты в магазинах нормальные и вполне сравнимы с нашими, а то и ниже. Супермаркеты в Татранской Ломнице и Старом Смоковце работают зимой до 19-00, в Штребско Плесо до 22-00.  Есть еще вариант проживания в высокогорных хижинах (хатах). Из работающих круглогодично найбольший интерес представляют «Збойницка хата» в Большой студеной долине и «Терио Хата» в Малой студеной долине.  Стоимость проживания зимой и в межсезонье 8€. Можно заказать обед, ужин, завтрак, а можно питаться самостоятельно, имеется туристская кухня с некоторой посудой, но лучше иметь свою. (Правда это зимой, про лето ничего не могу сказать.) При ночлеге более 2 дней, скидка 10%.

Объекты восхождений, правила путешествий и восхождений.

Что касается категорий трудности скал и маршрутов. В Словакии пользуются "восьмиступенчатой" шкалой (с "плюсиками"). Если приводить эту шкалу к привычной нам, то это выглядит примерно так: первые пять категорий совпадают, а "их" "шестерки", "семерки" и "восьмерки" - это наша расчлененная  "шестерка". Но если о маршруте говорят, что он "восьмерочный", это значит лишь, что на нем встречается хотя бы один фрагмент скал восьмой категории. Т.е., очень грубо: категория трудности маршрута равна категории трудности ключевого участка проходимого свободным лазанием. Отдельно оценивается трудность создания ИТО. Высокие Татры, могут быть интересны, в первую очередь, любителям скального ("крымского") альпинизма. Огромное количество разнообразных, как правило не "пробитых", скальных маршрутов (есть очень сложные (по нашим меркам шестерочные) стены метров по шестьсот перепада высоты).  Много имеется гребневых «двоек», «троек». К тому же гребневые маршруты в чем то даже интереснее и сложнее кавказских. Гребни здесь более острые и нет традиционных обходов. Линии и описания маршрутов, фотографии вершин, информация из какой долины совершается восхождение и много чего полезного на сайтах татранских гидов www.tatry.nfo.sk и www.hory.sk . Там же карта татранских льдов. Правда лед замерзает год от года по-разному. Поэтому, чтобы не терять время, необходима консультация гидов. Кстати языкового барьера практически не существует, везде можно договориться на русском языке. А знание английского просто дополнительный плюс. Консультации по маршрутам, состоянию троп, любым другим вопросам, связанным с горовосхождениями можно получить у дежурного спасателя, в офисе Татранской Горской Службы (п. Старый Смоковец). Офис расположен в центре поселка недалеко от вокзала рядом с магазином спортивного снаряжения «Sportrysy».

Любителем горного треккинга в Высоких Татрах как я уже говорил, раздолье: множество маркированных троп и несколько относительно доступных путей на некоторые вершины. Для путешествующих зимой хочется добавить, что Татры самые настоящие горы, хоть и маленькие. Сильный ветер, низкие температуры, глубокий снежный покров и как мне показалось более ярко выраженная высотная зональность, чем на Кавказе, предъявляют очень высокие требования, как к снаряжению, так и к опыту руководителя.

 Вся система путешествий и восхождений в Словакии направлена на то, чтобы простые туристы без опыта или с малым наличием опыта перемещались по маркированным тропам и поднимались на простые вершины по маркированным тропам. Восходителям могущим решать задачи со спортивными целями оказывается помощь в виде консультаций. Всем остальным предлагаются услуги гидов.  Зимой малоопытным туристам рекомендуется брать гида даже для передвижения по маркированным тропам выше горных хижин. Гиды, восходители очень высокой квалификации, имеющие международный сертификат гида. Правда и стоимость услуги гида европейская. За два раза, что мы были в Высоких Татрах зимой, нам никто не чинил никаких препятствий, я полагаю, что летом такая же ситуация. (Вообще неплохо, на всякий случай, иметь некий документ означающий что вы альпинист и можете решать спортивные задачи самостоятельно). Правда Батизовская долина (оттуда самый простой путь на самую высокую и самую популярную вершину Татр и собственно системы Карпат - Герлаховский пик), объявлена заповедником и без гида нельзя. Зимой путь в Батизовскую долину свободен, да к тому же зимнее восхождение на Герлаховский пик мероприятие достаточно серьезное. Системы выпуска в нашем понимании не существует. В каждой высокогорной хижине лежит книга выходов, куда просят занести, кто, когда и куда направляется. Там же лежит гайдбук по маршрутам района. Спасательная служба государственная, работает по-европейски. Спасают всех, но обязательно наличие адекватной страховки.   

Высокие Татры с моей точки зрения великолепные горы во всех отношениях. Я не хочу сравнивать или противопоставлять их какой-либо горной системе. Я полагаю, что Высокие Татры могут стать отличным дополнением для Кавказа, Тянь-Шаня, Гималаев и любой другой горной системы мира.

Фотографии Высоких Татр смотрите в фотогалерее нашего сайта.

Бандалет Николай.